| 本报热线110消息（记者 李同葆）1月30日晚6时许，一辆装载100公斤大菱鲆成鱼的货车从市区胜利活海鲜店驶出。这是自“大菱鲆风波”后，该店销往外地的第一批大菱鲆。店主张学政说，外地市场正在开始“解冻”，但与“风波”前该店每天5000多公斤的外销量相比仍相差太远。目前市场需求小，养殖户的销售压力仍然很大。
当晚6时许，在市区顺河街胜利活海鲜店门口，十几个泡沫箱摆在门口，一辆箱式货车停在旁边。走进店内，屋内北侧墙边的玻璃水箱内部分装着大菱鲆，店内的伙计正在准备氧气瓶、塑料袋等打包装鱼用的物件。
张学政说，他在威海从事大菱鲆销售好几年了，与威海很多养殖户都非常熟悉，“大菱鲆风波”发生之前，他每天能从威海发鱼5000多公斤。“风波”对这个行业影响太大了，当时他正好有一批大菱鲆运抵上海，想不到已经销到酒店的大菱鲆纷纷被退货，使他一次损失了20多万元。此后，大菱鲆市场一直处于“冷冻”状态，店里原来有2辆专门拉鱼的货车，由于没有生意，一辆经过改装跑别的买卖，只留下一辆货车备用。据张学政介绍，这段时间以来，他每天能接到数十个养殖户的电话，都是询问能不能销售大菱鲆的事情，他也一直积极地联系外地客户。这次有客户需求100公斤大菱鲆，数量很少价格也低，但压力很大的养殖户仍表示愿意销售。
捞鱼、打水、冲氧、装箱，几名伙计很快把100公斤鱼收拾妥当，装上货车后运往外地。
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